Ověřeno: 22. 8. 2026
3 minuty čtení
Wizz Air od prosince 2026 otevře přímé lety do Sarajeva z Prahy i z Bratislavy. Novou linku potvrdilo ve své tiskové zprávě bratislavské letiště, spojení s Prahou pak dopravce zveřejnil v rezervačním systému a doplnil i do vlastní nabídky letenek.
Dvě linky, dva termíny
Jako první se rozjede spojení z Bratislavy. Inaugurační let poletí 3. prosince 2026, v zimním letovém řádu dvakrát týdně, ve čtvrtek a v neděli. V letní sezóně 2027 se rozvrh změní: létat se bude třikrát týdně, v úterý, ve čtvrtek a v sobotu.
Z Prahy odstartuje první let o dva týdny později, 18. prosince 2026, opět s frekvencí dvakrát týdně, v pondělí a v pátek. Od konce března 2027, kdy začíná letní letový řád, se nabídka rozšíří o středeční let.
| Trasa | První let | Zimní frekvence | Od léta 2027 |
|---|---|---|---|
| Bratislava–Sarajevo | 3. 12. 2026 | 2× týdně (čt, ne) | 3× týdně (út, čt, so) |
| Praha–Sarajevo | 18. 12. 2026 | 2× týdně (po, pá) | 3× týdně (+ st) |
Podle letiště Bratislava startuje jednosměrná letenka na 19,99 eura. Zpáteční letenky v konkrétních zimních termínech se podle slevových portálů dají najít od zhruba 1 443 Kč z Prahy a 1 253 Kč z Bratislavy – jde ale o akční ceny vázané na konkrétní datum a slevový kód, mimo ně bude letenka dražší. Prodej letenek na obě linky začal 18. srpna 2026 na webu dopravce a v mobilní aplikaci. Vedle Prahy a Bratislavy oznámil Wizz Air ze Sarajeva i linku do Berlína, pro tuzemské cestující ale zůstávají klíčová právě přímá spojení bez přestupu.
Proč je linka levná – a proč nemusí vydržet
Sarajevský kanton a Federace Bosny a Hercegoviny dlouhodobě dotují nízkonákladové dopravce, aby otevírali nové linky a zvyšovali počet příletů. Podmínkou pro čerpání podpory je let alespoň dvakrát týdně s kapacitou minimálně 100 míst, peníze pak plynou podle počtu prodaných letenek a odlétaných rotací. Právě tato podpora pravděpodobně stojí za tím, že se dopravci vyplatí otevřít linku i s poměrně nízkou počáteční frekvencí.
Podobný model dotací využívají i letiště v Česku – Ostrava jedná o dotovaných linkách do evropských přestupních uzlů a Brno připravuje dotovanou linku do Frankfurtu. Zkušenost ale ukazuje, že dotovaná ani nově otevřená linka nemusí být automaticky trvalá: spojení Brno–Řím, které v roce 2025 zahájila italská AeroItalia, se v roce 2026 už nevrátilo. Cestující by proto neměli počítat s tím, že současná nízká cena a řídký letový řád zůstanou stejné napořád.
Co si z toho vzít, pokud plánujete cestu
Dvě rotace týdně znamenají málo prostoru pro improvizaci – pokud let z jakéhokoli důvodu vypadne, náhradní spojení může přijít až o několik dní později. Vyplatí se proto počítat s časovou rezervou a předem vědět, na co máte nárok, pokud se let zpozdí nebo je zrušen (přehled najdete v našem textu o kompenzacích za zpožděný nebo zrušený let). Stejně jako na ostatních linkách Wizz Air platí i zde standardní pravidlo pro zavazadla: zdarma je jen malý batoh do rozměru 40 × 30 × 20 centimetrů, větší kabinové zavazadlo znamená příplatek.
Sarajevo je pro české cestující zatím okrajová destinace, přímé spojení bez přestupu v Istanbulu nebo Vídni ale otevírá možnost víkendového výletu za historií, gastronomií a horskou scenérií kolem bosenské metropole.
Zdroj: Letiště Bratislava a Sarajevo (tiskové zprávy, 18. 8. 2026), Airways.cz, Zaletsi.cz
