5 minut čtení
Flotila Austrian Airlines v roce 2026 prochází zásadní obnovou – z pěti současných typů letadel (Airbus, Embraer, Boeing 767, 777 a 787-9) se má podle plánů dopravce do roku 2028 zjednodušit na dvě hlavní rodiny: krátkou a střední trasu budou zajišťovat Airbusy A320, dálkové lety Boeing 787-9 Dreamliner.
Tři věci, které byste měli vědět předem: zaprvé, Embraer E195 se z flotily postupně vyřazuje, poslední kusy mají odejít do konce roku 2028. Zadruhé, náhradou přibývají nové Airbusy A320neo s nižší spotřebou a tišším provozem. Zatřetí, na dálkových linkách nahrazuje starší Boeing 767 a postupně i 777 nový Boeing 787-9 Dreamliner, který se stává hlavním dálkovým letadlem dopravce.
Co udělat hned: pokud vám záleží na konkrétním typu letadla, například kvůli Premium Economy, kterou má jen 787-9 a zatím ještě 777, ne starší Airbusy, zkontrolujte typ letadla přímo v detailu rezervace – u stejné trasy se může v různých termínech lišit.
Údaje vycházejí z oficiálního webu Austrian Airlines (austrian.com) a letiště Vídeň k tomuto datu. Podmínky, ceny i limity se mění – před rezervací si je ověřte přímo u dopravce. Letiště24 není oficiálním webem Austrian Airlines.
Krátké a střední tratě: Airbus A320 a dobíhající Embraer E195
Páteří evropské sítě Austrian Airlines je rodina Airbus A320 (A320, A321, postupně i A320neo), doplněná Embraerem E195 na regionálních linkách, například na Balkán nebo do Německa. Embraer se ale z flotily vytrácí – dopravce postupně vyřazuje všech sedmnáct letounů tohoto typu, část z nich přechází k sesterské Air Dolomiti, zbytek se prodává. Náhradou přibývá šest nových Airbusů A320neo, první z nich měl do flotily nastoupit v létě 2026. Na těchto typech cestující najdou pouze Economy Class, případně blokované střední sedadlo místo skutečné Business kabiny – více v článku o cestovních třídách Austrian Airlines.
Dálkové lety: Boeing 787-9 Dreamliner nahrazuje starší letadla
Na mezikontinentálních linkách dosud lítaly Boeing 777-200ER a starší Boeing 767-300ER, oba typy ale Austrian Airlines postupně vyřazuje. Nahrazuje je Boeing 787-9 Dreamliner – první dva kusy přibyly v polovině roku 2024, do konce roku 2028 by měla flotila dostat dalších deset. Dreamliner se má stát jediným dálkovým letadlem dopravce, s kabinou Economy, Premium Economy a Business Class. Aktuální seznam destinací obsluhovaných jednotlivými typy najdete přímo na webu austrian.com.
Co čekat na palubě podle typu letadla
Na Airbusech A320/A321 a Embraeru E195 je k dispozici jen Economy, let trvá zpravidla od 45 minut do čtyř hodin, zábavní systém většinou chybí a cestující si obsah stahují do vlastního mobilu. Na Boeingu 787-9 (a dosud i na dosluhujících 777 a 767) je kabina rozdělená na tři třídy s individuálním displejem u každého sedadla a možností lůžka v Business. Podrobnosti o servisu na palubě podle třídy najdete v článku o jídle na palubě Austrian Airlines.
Obnova flotily: kam Austrian Airlines směřuje do roku 2028
Cílem zjednodušení flotily je nižší spotřeba paliva, menší hluk a jednodušší údržba jen dvou typových rodin místo pěti. Pro cestující z Česka, kteří na dálkové linky často navazují přes letiště Vídeň, to v praxi znamená postupný přechod na modernější letadla s lepším komfortem v Economy i vyšších třídách. Přesný harmonogram vyřazování jednotlivých letadel se ale může měnit, aktuální stav proto doporučujeme ověřit před rezervací letenky – přesné počty letadel v jednotlivých kategoriích průběžně dopravce upravuje podle dodávek nových strojů.
Ekologie a nižší spotřeba paliva
Hlavním důvodem obměny flotily je vedle komfortu i snížení emisí a hluku. Airbusy A320neo i Boeing 787-9 Dreamliner mají podle výrobců výrazně nižší spotřebu paliva na sedadlo než letadla, která nahrazují, a to díky modernějším motorům a lehčím materiálům konstrukce. Austrian Airlines tím sleduje cíl celé skupiny Lufthansa Group snížit do roku 2030 emise CO₂ na osobokilometr. Pro cestující se to projeví hlavně tišší kabinou a u dálkových letů i nižším rizikem zpoždění kvůli technickým poruchám u starších strojů.
Jak flotila ovlivňuje výběr letenky
Typ letadla ovlivňuje nejen dostupnost Premium Economy, ale i to, jestli má sedadlo v Economy vlastní obrazovku, kolik je u sedadel USB nabíjení nebo jak široká je ulička. Na trasách, kde Austrian Airlines postupně nasazuje Boeing 787-9 místo staršího 767, se tak může komfort výrazně zlepšit i beze změny ceny letenky. Cestující, kterým na typu letadla záleží, by měli sledovat detail letu při rezervaci – zejména u dálkových spojů, kde se stejná linka může v různých dnech odbavovat jiným typem stroje.
Časté otázky
Lítá Austrian Airlines ještě s Boeingem 767?
Ano, ale dopravce tento starší typ postupně vyřazuje ve prospěch Boeingu 787-9 Dreamliner.
Má Airbus A320 na palubě Premium Economy?
Ne, Premium Economy nabízí Austrian Airlines jen na dálkových letadlech, na evropských Airbusech tato třída neexistuje.
Kdy skončí provoz Embraeru E195?
Podle plánů dopravce má poslední Embraer flotilu opustit do konce roku 2028.
Jak zjistím, jakým letadlem konkrétní let poletí?
Typ letadla bývá uvedený v detailu letu při rezervaci nebo v potvrzení letenky, u dálkových linek doporučujeme ověřit i konfiguraci tříd.
