Ověřeno: 20. 8. 2026
3 minuty čtení
Letiště Václava Havla v Praze v pátek 14. srpna 2026 odpoledne vrátilo veškerý letecký provoz na hlavní dráhu 06/24. Skončila tak čtyřapůlměsíční odstávka, během níž všechny starty a přistání zajišťovala jen vedlejší dráha 12/30. Pro cestující to znamená, že letiště má znovu k dispozici dvě funkční dráhy – tedy zálohu pro případ špatného počasí nebo technické závady na jedné z nich.
Co se od 14. srpna změnilo
Druhá etapa modernizace okolí hlavní dráhy probíhala od 30. března 2026 a podle Letiště Praha vyšla na přibližně miliardu korun. Práce se týkaly zejména pojezdových ploch, navigačních světel a kabeláže kolem dráhy – samotný povrch dráhy 06/24 se neměnil, ten prošel kompletní výměnou už v letech 2012 a 2013. Klíčovou částí oprav byla rekonstrukce křižovatky pojezdových drah D a F, kterou projíždí prakticky všechna letadla startující z dráhy 06 i většina přistávajících na dráhu 24 – tedy naprostá většina provozu letiště.
Proč se opravovalo právě v létě
Vedlejší dráha 12/30 není vybavena pro vzlety a přistání za snížené viditelnosti. Letiště proto podle ředitelky komunikace a marketingu Evy Krejčí plánuje uzávěry hlavní dráhy do měsíců se statisticky nejnižším výskytem mlh, tedy do jara a léta. Pro cestující to v praxi znamenalo, že letiště po dobu prací fungovalo fakticky na jednu dráhu – případný výpadek vedlejší dráhy by tak zasáhl celý provoz bez náhrady. Od 14. srpna toto riziko odpadá a letiště vstupuje do podzimní bouřkové sezony s oběma drahami funkčními.
Provoz po vedlejší dráze zároveň po dobu uzávěry směroval lety nad hustě obydlené čtvrti Prahy 4 a Prahy Řepy a nad Kladno. Letiště za to zasaženým obcím vyplatilo mimořádné dary přesahující 13 milionů korun; Kladno dostalo milion korun na vybavení dětského rehabilitačního stacionáře.
Co to znamená pro příští léto
Podle Letiště Praha se na rok 2027 podobně rozsáhlá uzávěra hlavní dráhy zatím neplánuje – dvouletý projekt modernizace z let 2025 a 2026 tím měl být uzavřen. Cestující, kteří z Prahy létají pravidelně, tak příští léto pravděpodobně nečeká opakování scénáře posledních dvou sezon. Dlouhodobě chce letiště problém s provozem na jedinou dráhu při budoucích opravách řešit výstavbou paralelní dráhy vedle stávající hlavní. Pro tento záměr má zatím jen nepravomocné územní rozhodnutí, takže reálný termín zprovoznění není jistý – a další podobně rozsáhlá odstávka tak v dlouhodobém výhledu vyloučená není.
Zdroj: Letiště Václava Havla Praha (tisková zpráva a vyjádření pro média), Český rozhlas. Foto: Petr Kadlec, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz.
