Ověřeno: 15. 9. 2026
10 minut čtení
Pokud aerolinka, u které máte letenku, oznámila insolvenci, ukončila provoz nebo přestala fungovat úplně, nárok z nařízení (ES) 261/2004 vám v praxi nepomůže – stáváte se jen jedním z věřitelů v insolvenčním řízení a na peníze byste čekali roky, pokud vůbec nějaké dostanete. Nejrychlejší a nejspolehlivější cestou je chargeback, tedy vrácení platby přes banku, která vám vydala platební kartu. Má to ale háček: lhůta pro podání chargebacku běží přibližně 120 dní od plánovaného data odletu, bez ohledu na to, jak dlouho čekáte na odpověď od aerolinky nebo insolvenčního správce.
Postup se liší podle toho, jak jste letenku koupili. Letenku zakoupenou přímo od aerolinky platební kartou řešíte chargebackem u banky. U letenky koupené přes zprostředkovatele může věc zkomplikovat to, že platbu přijal on, ne aerolinka. Zájezd od cestovní kanceláře je chráněný zákonným pojištěním proti úpadku CK, ale jen pokud zkrachuje sama kancelář, ne když přestane létat jen aerolinka, kterou si najala – v takovém případě vám musí kancelář zajistit náhradní dopravu. Samostatně koupená letenka bez zprostředkovatele nemá v Česku žádnou zákonnou ochranu srovnatelnou se zájezdem; jedinou cestou zůstává přihláška pohledávky do insolvenčního řízení dopravce, kde ale nezajištění věřitelé obvykle dostávají jen zlomek dlužné částky. Nejezděte na letiště naslepo, nejdřív zkontrolujte, zda jiný dopravce nenabízí zlevněnou náhradní letenku.
Ověřeno: 15. 9. 2026
Zrušila let, nebo zkrachovala? Zásadní rozdíl
Tyto dvě situace se v praxi často pletou, řešení je ale úplně jiné. Pokud aerolinka jen zrušila konkrétní let nebo linku, ale dál normálně provozuje ostatní spoje a je platebně schopná, platí klasický režim kompenzací a refundací podle EU 261: refundace do sedmi dnů nebo přesměrování, a pokud zrušení oznámí méně než 14 dní před odletem, i kompenzace 250, 400 nebo 600 eur podle délky letu. Ekonomické důvody, jako je nerentabilita trasy, nejsou mimořádnou okolností, která by dopravce zbavovala povinnosti kompenzace.
Pokud aerolinka naopak přestala fungovat úplně, je v insolvenci nebo v úpadku, mění se váš nárok z EU 261 na pouhou nezajištěnou pohledávku v insolvenčním řízení, kterou lze sice přihlásit, ale reálně vymoci prakticky nejde. Přesně tuto nejistotu teď řeší cestující, kteří sledují potíže airBaltic i chystané převzetí Smartwings a ČSA.
Kde jste letenku koupili, taková je vaše ochrana
| Kde jste letenku koupili | Jaká ochrana | Kam se obrátit | Lhůta |
|---|---|---|---|
| Přímo od aerolinky, platba kartou | Chargeback podle pravidel Visa/Mastercard, ne zákonný nárok | Vaše banka, vydavatel karty | ~120 dní od plánovaného odletu (u Visy max. 540 dní od platby) |
| Přes zprostředkovatele nebo prodejce letenek, platba kartou | Chargeback, nárok ale míří na příjemce platby, často zprostředkovatele | Vaše banka, informujte ji, kdo přijal platbu | Stejně ~120 dní |
| Zájezd od cestovní kanceláře (CK) | Odpovědnost CK za celý zájezd; pojištění proti úpadku jen když zkrachuje CK | Cestovní kancelář, případně pojišťovna, u níž má CK sjednanou záruku | Podle smluvních a pojistných podmínek |
| Samostatná letenka, bez CK, platba převodem | Žádná zákonná ochrana proti úpadku dopravce v ČR | Přihláška pohledávky do insolvenčního řízení dopravce | 2 měsíce od rozhodnutí o úpadku (český dopravce) |
| Cestovní pojištění s výslovnou klauzulí o úpadku dopravce | Jen pokud je to výslovně sjednáno, běžné storno pojištění to nekryje | Vaše pojišťovna | Podle pojistných podmínek |
Co udělat hned, krok za krokem
Než začnete cokoli vymáhat, zajistěte si podklady a nejednejte unáhleně.
- Stáhněte si a uložte potvrzení rezervace, fakturu nebo doklad o platbě a e-mail či zprávu s oznámením o zrušení letu nebo insolvenci.
- Pořiďte screenshot webu aerolinky, jejích sociálních sítí nebo tiskové zprávy s datem a časem oznámení.
- Nejezděte na letiště bez ověření, že let skutečně odlétá; stav si ověřte u provozovatele letiště.
- Zjistěte, zda jiný dopravce na stejné nebo blízké trase nenabízí zlevněnou náhradní letenku pro postižené cestující.
- Kontaktujte svou banku co nejdříve, ideálně do několika dnů od oznámení, a požádejte o reklamaci platby (chargeback), ne aerolinku.
- Pokud jste v zahraničí, zjistěte, zda vám dopravu domů zajišťuje cestovní kancelář; velvyslanectví dopravu zdarma nehradí.
Chargeback platební kartou, krok za krokem
Chargeback není zákonný nárok, ale pravidlo karetních asociací Visa a Mastercard pro kategorii „služba nebyla poskytnuta“. Platí stejně pro debetní i kreditní karty vydané v těchto schématech. Žádost podáváte u své banky, ne u aerolinky ani u insolvenčního správce; banka následně uplatní nárok v rámci karetního schématu vůči bance příjemce platby. Lhůta běží obvykle 120 kalendářních dní od očekávaného data poskytnutí služby, tedy od plánovaného odletu; u karet Visa platí navíc strop 540 dní od data transakce. Pokud jste platili přes zprostředkovatele nebo prodejce letenek, nárok směřuje na toho, kdo platbu skutečně přijal; pokud to byl zprostředkovatel a ten je také v potížích, chargeback se komplikuje.
Zájezd od cestovní kanceláře, nebo samostatná letenka
Pokud jste si koupili zájezd, který zahrnuje let, u cestovní kanceláře, chrání vás zákon č. 159/1999 Sb. Cestovní kancelář odpovídá za celý zájezd, a pokud zkrachuje jen letecký dopravce, musí vám sama zajistit náhradní dopravu. Teprve když zkrachuje samotná cestovní kancelář, nastupuje povinné pojištění záruky pro případ úpadku, ze kterého se hradí nedočerpaná část zájezdu i náklady na návrat.
Pokud jste si letenku koupili samostatně, mimo zájezd, žádná obdoba tohoto pojištění se na vás nevztahuje; Česko na rozdíl od britského schématu ATOL nemá pro samostatně prodávané letenky žádnou zvláštní zákonnou ochranu. Pro srovnání, ani britský ATOL běžně nekryje jednotlivou e-letenku koupenou přímo od aerolinky, chrání hlavně zájezdy a takzvané seat-only balíčky prodané držitelem licence ATOL.
Přihláška pohledávky do insolvenčního řízení
Pokud aerolinka skutečně zkrachovala a chargeback nestihnete nebo nejde uplatnit, zbývá přihlásit pohledávku do insolvenčního řízení. U českého dopravce sledujte insolvenční rejstřík isir.justice.cz. Podle insolvenčního zákona č. 182/2006 Sb. mohou věřitelé podávat přihlášky od zahájení řízení až do uplynutí lhůty stanovené v rozhodnutí o úpadku; u úpadku obchodní společnosti činí tato lhůta 2 měsíce a k později podaným přihláškám soud nepřihlíží.
U zahraničního dopravce, což je většina aerolinek létajících z Česka, se řízení řídí unijním nařízením o insolvenčním řízení a probíhá ve státě, kde má dopravce centrum hlavních zájmů, tedy zpravidla ne v Česku. Realita je bohužel taková, že nezajištění věřitelé, mezi které patří i cestující s nevyužitou letenkou, dostávají z majetkové podstaty obvykle jen zlomek přihlášené částky, a to až po měsících nebo letech.
Čtyři nejčastější scénáře
Letenka od aerolinky přímo, placeno kartou: řešíte chargebackem u své banky, nárok míří přímo na aerolinku jako příjemce platby.
Letenka přes zprostředkovatele nebo prodejce letenek: chargeback stále funguje, ale nárok směřuje na toho, kdo platbu skutečně přijal; pokud je to zprostředkovatel, informujte o tom banku.
Zájezd od cestovní kanceláře: náhradní dopravu i případnou refundaci řeší kancelář, případně pojištění záruky proti jejímu úpadku.
Jste už v destinaci a aerolinka přestala létat: u zájezdu zajišťuje návrat cestovní kancelář, u samostatné letenky si musíte dopravu domů zajistit sami, případně využít rescue fare od jiného dopravce; velvyslanectví přepravu zdarma nezajišťuje. Po krachu Thomas Cook v roce 2019 organizoval britský úřad CAA repatriační lety pro zhruba 150 000 cestujících a po krachu Flybe v roce 2020 nabízely British Airways, easyJet i Ryanair postiženým cestujícím zlevněné náhradní letenky.
Proč se nevyplácí čekat na refundaci od aerolinky
Nejčastější chybou je čekat na oficiální vyjádření aerolinky nebo insolvenčního správce, než se obrátíte na banku. Lhůta chargebacku ale běží od plánovaného data odletu bez ohledu na to, v jaké fázi je insolvenční řízení. Kdo čeká týdny nebo měsíce na odpověď, může tuto lhůtu propásnout a zbude mu jen nejistá přihláška pohledávky s vyhlídkou na zlomek peněz za několik let.
Reforma EU 261, platit má od roku 2027
Evropský parlament schválil reformu nařízení 261/2004 7. července 2026 poměrem hlasů 646 ku 12, Rada dala konečné schválení 13. července 2026. Nová pravidla se použijí 12 měsíců a 20 dní po vyhlášení v Úředním věstníku EU, tedy v průběhu roku 2027. Schválený text se soustředí na zpoždění, zrušení, odepření nástupu a mimořádné okolnosti; ochranu cestujících pro případ úpadku dopravce, o které se uvažovalo už v návrzích Evropské komise z roku 2013, neobsahuje. S ní tedy nepočítejte ani po roce 2027.
Časté otázky
Dostanu kompenzaci 250 až 600 eur, i když aerolinka zkrachovala? Teoreticky ji můžete přihlásit jako nezajištěnou pohledávku v insolvenčním řízení, prakticky ji ale vymůžete jen výjimečně.
Kryje krach aerolinky běžné cestovní pojištění? Standardní storno pojištění insolvenci dopravce obvykle nekryje; některé pojistky mají výslovnou doplňkovou klauzuli pro tento případ, ověřte si to v pojistných podmínkách konkrétní smlouvy.
Co když jsem už v zahraničí a aerolinka přestala létat? U zájezdu zajišťuje návrat cestovní kancelář, u samostatné letenky si dopravu musíte zařídit sami, ideálně přes rescue fare jiného dopravce.
Co budete potřebovat dál
- Kompenzace za zpožděný nebo zrušený let – když aerolinka dál létá, ale váš konkrétní let zrušila
- Mimořádné okolnosti u letu – kdy se dopravce kompenzaci vyhne a kdy ne
- airBaltic ruší linku Praha–Vilnius – aktuální případ, na kterém je vidět rozdíl mezi zrušenou linkou a úpadkem
- Převzetí Smartwings Pegasem – co změna vlastníka znamená pro držitele letenek
