Ověřeno: 26. 8. 2026
4 minuty čtení
Od 2. prosince 2026 bude z Prahy nově možné doletět přímo do severošpanělského Santiaga de Compostela, cíle poutní cesty Camino de Santiago. Linku dvakrát týdně, ve středu a v neděli, spouští značka Fly2Galicia. Prodej letenek běží od 18. srpna, ceny startují na 49 eurech (v přepočtu necelých 1 200 Kč) za jeden směr, v základním tarifu je i zavazadlo do kabiny do 8 kg – u nízkonákladových dopravců bývá kabinka naopak placeným příplatkem, jak ukazují třeba zavazadlová pravidla Ryanairu.
Přímé spojení mezi oběma městy zatím neexistuje. Nejlevnější dnešní letenky s přestupem u dopravců jako Vueling nebo Iberia začínají podle srovnávačů zhruba na 2 000 Kč, takže cenově je novinka konkurenceschopná. Časově jen zčásti: nejrychlejší přestupové kombinace zvládnou trasu asi za šest hodin, u těch méně vydařených se ale cesta protáhne i přes deset.
Než si letenku koupíte, stojí za to vědět, s kým vlastně poletíte. Fly2Galicia totiž není klasická aerolinka.
Kdo let ve skutečnosti provozuje
Fly2Galicia nevlastní žádné letadlo a nemá ani vlastní osvědčení leteckého provozovatele (AOC) – dokument, bez kterého nesmí v Evropě nikdo legálně provozovat obchodní lety. Za značkou stojí společnost Aviation & Mobility Services Group, založená letos v lednu a registrovaná jako cestovní agentura, ne jako letecký dopravce. Firma se stará o síť linek, ceny a prodej letenek. Samotný let zajišťuje licencovaný rumunský dopravce FLYYO.
FLYYO na trasu nasadí Airbus A320-214 včetně posádky, údržby i pojištění. Jde o takzvaný ACMI pronájem (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance), v branži známý jako „wet lease“. Lety proto poletí pod kódem 4D, který patří FLYYO. Tento model není v letectví nic neobvyklého – sahají po něm i dopravci velkých leteckých skupin, protože umožňuje rychlý vstup na trh bez budování vlastní flotily.
Jedno letadlo na osm destinací
Fly2Galicia počítá zatím s jediným strojem pro celou síť. Kromě Prahy má ze Santiaga de Compostela od prosince létat i do Bruselu, Mnichova, Milána, Benátek, Alicante, Granady a Zaragozy – dohromady 17 odletů týdně. Druhé letadlo má podle zakladatele firmy přibýt až v dubnu 2027.
Jeden Airbus na osm destinací znamená prakticky nulovou rezervu. Když stroj vypadne kvůli technické závadě, není ho čím okamžitě nahradit a zpoždění se přelévá do celé sítě. To není spekulace o Fly2Galicii konkrétně, ale běžná vlastnost provozu s jedním letadlem.
Varovný precedent, ale ne rozsudek
Australská nízkonákladová Bonza stavěla na stejném principu pronajatých letadel. Létat začala v lednu 2023 a na konci dubna 2024, po patnácti měsících provozu, vstoupila do insolvenční správy. Tisíce cestujících dlouho nedostávaly zpět peníze za zrušené lety.
Srovnání má ale své hranice. Bonza padla kvůli konkrétním problémům s financováním a leasingem letadel, ne proto, že by model virtuální aerolinky sám o sobě nefungoval. Fly2Galicia navíc startuje s podporou regionálního zájmu o spojení Galicie se zbytkem Evropy. Rozdíl oproti zavedenému dopravci je spíš v tom, že u nováčka bez provozní historie nemáte podle čeho spolehlivost odhadnout.
Co to mění pro vaše nároky
Dobrá zpráva: samotná práva cestujících se pronájmem letadla nemění. Nárok na kompenzaci za zpožděný nebo zrušený let se podle evropského nařízení váže na provozujícího dopravce a na letiště odletu v EU. U letu z Prahy tedy platí vůči FLYYO stejně, jako by platil vůči kterékoli jiné aerolince. Od roku 2027 se navíc mění samotná pravidla – podrobnosti jsme rozebrali v článku o reformě práv cestujících.
Slabší místo je jinde: v ochraně peněz, pokud by prodejce letenky zkrachoval ještě před odletem. Zákonná pojistka proti úpadku se v Česku váže na zájezdy, tedy na kombinaci letenky s další službou. Samostatně koupená letenka takto chráněná není. Jedinou reálnou obranou tak zůstává platba kartou a případná reklamace platby (chargeback) přes banku.
Co si z toho odnést
Přímý let do Santiaga de Compostela je pro poutníky i běžné turisty zajímavá novinka a cena od 49 eur je lákavá. Kdo si ale letenku kupuje s ročním předstihem, kupuje si zároveň roční riziko. Platba kartou, která umožňuje reklamaci, je v takovém případě rozumné minimum – a čím blíž odletu nakupujete, tím menší to riziko je.
Zdroje: Prague Airport, Hosteltur, El Correo Gallego, Infobae, EUR-Lex, ABC News
